Cervélo R5 Shimano Ultegra Di2 ha un solo obiettivo: arrivare rapidamente in cima. Ma per ogni grande finale di una salita, raramente si tratta dell’unica salita della giornata. E se di solito non si vince una gara di downhill, si può certamente perderla.

Una mountain bike che non riesce a superare un tornante è come una tazza di caffè decaffeinato. Questa è la quarta versione della R5, e mentre il suo peso e la sua rigidità sono variati nel corso degli anni, la sua maneggevolezza, il suo controllo e la sua impareggiabile abilità in discesa sono rimasti invariati fin dal primo giorno.

Il nuovo telaio della R5 è più leggero di 130 g rispetto al suo predecessore, con una riduzione del 16% su un telaio già leggero. Sebbene l’aerodinamica non sia una priorità per questo telaio come per un S5 o un P5, il passaggio dei cavi all’interno ha ridotto la resistenza aerodinamica di 25g.